هواگردهای ویژه و پشتیبانی-رده بریتانیا

نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا (RAF) یکی از پیشرفته ترین ناوگان های شناسایی، عملیات ویژه و پشتیبانی اطلاعاتی در اروپا را در اختیار دارد. این ناوگان شامل هواپیما های شنود الکترونیکی، شناسایی تاکتیکی، پشتیبانی نیرو های ویژه، سامانه های هوایی بدون سرنشین مسلح و هواپیما های چند منظوره ویژه است که توانایی گردآوری اطلاعات، هدایت عملیات مخفی و پشتیبانی از نیرو های ویژه بریتانیا را در سراسر جهان فراهم می کنند. در مجموع، بریتانیا در حال حاضر حدود ۱۸ فروند هواگرد سرنشین دار ویژه و شناسایی فعال در خدمت دارد که با ناوگان رو به رشد بدون سرنشین Protector تکمیل می شود؛ در لیست زیر هواگرد های ویژه شناسایی و پشتیبانی از دهه ۱۹۶۰ تا به امروز را نوشته ایم. هر تجهیزی که وضعیت فعال بودن ذکر نشده باشد، بازنشسته است؛ برای اطلاعات بیشتر از هر تجهیز روی نام آن کلیک کنید تا اطلاعات کامل را مشاهده کنید.

دهه ۱۹۶۰

• Hawker Siddeley Nimrod R.1
  • نسخه شناسایی الکترونیکی (ELINT/SIGINT) بر پایه هواپیمای Nimrod؛ جایگزین Comet R.2 ؛ مجهز به آنتن‌های شنود گسترده، بیش از چهار دهه در خدمت 51 Squadron در RAF Waddington ، در سال ۲۰۱۱ بازنشسته گردید.

دهه ۱۹۷۰

• Lockheed Hercules C.1/C.3 (نسخه نیروهای ویژه)
  • هواپیمای ترابری/پشتیبانی نیروهای ویژه در خدمت 47 Squadron؛ قابلیت فرود در باند کوتاه و ناهموار، پرواز در ارتفاع پست شبانه، سوخت‌رسانی زمینی به بالگردهای ویژه (ALARP)، و دراپ تجهیزات و نیروها برای SAS/SBS. در جنگ فالکلند با مخازن سوخت اضافه و پروب سوخت‌گیری در هوا مجهز شد.
• Boeing E-3D Sentry AEW.1
  • هواپیمای هشدار زودهنگام هوابرد و کنترل و فرماندهی (AWACS)؛ جایگزین Nimrod AEW.3 لغو شده، مجهز به رادار چرخان روتودوم برای کنترل فضای هوایی و هدایت عملیات جنگنده‌ها، در خدمت 8 و 23 Squadron در RAF Waddington.

دهه ۱۹۸۰

Lockheed Hercules C.1K/C.3A (نسخه سوخت‌رسانی هوایی)

نسخه‌هایی از Hercules که به مخازن سوخت داخلی اضافه و سیستم سوخت‌رسانی به بالگردها تجهیز گردید؛ برای پشتیبانی از عملیات‌های بلندبرد به‌ویژه در فالکلند و عملیات‌های مخفی SAS استفاده می‌شد.

دهه ۱۹۹۰

• Lockheed Hercules C.4/C.5 (C-130J)
  • نسخه ارتقا یافته J-model با آویونیک دیجیتال و موتور های جدید Rolls-Royce AE 2100؛ 47 Squadron برای پشتیبانی نیروهای ویژه، ترابری تاکتیکی و سوخت‌رسانی زمینی به بالگردها (ALARP). در عراق، افغانستان، لیبی و سوریه حضور داشت. در سال ۲۰۲۳ بازنشسته شد.
• Britten-Norman Islander BN-2T CC.2
  • هواپیمای سبک ارتباطی و نقشه‌برداری هوایی در خدمت RAF Northolt Station Flight؛ دو فروند، بیشتر خلبانانش از Army Air Corps، برای نقش‌های ارتباطی، نقشه‌برداری تصویری و حمل مسافر.

دهه ۲۰۰۰

• Raytheon Sentinel R.1
  • هواپیمای شناسایی زمینی بلندبرد بر پایه Bombardier Global Express؛ مجهز به رادار ASTOR برای دیدبانی میدان نبرد از فاصله دور (Standoff). از عراق، افغانستان، لیبی و مالی استفاده شد. در سال ۲۰۲۱ بازنشسته شد.
• Beechcraft Shadow R.1 (King Air 350ER)
  • هواپیمای شناسایی تاکتیکی سبک؛ مجهز به سنسورهای EO/IR و آنتن‌های شنود الکترونیکی. در خدمت 14 Squadron و 5 (Army Cooperation) Squadron برای پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی و ویژه، در افغانستان و عراق به‌کار رفت، همچنان در حال خدمت.

دهه ۲۰۱۰ تا امروز

• Boeing RC-135W Rivet Joint (Airseeker)
  • جایگزین Nimrod R.1 در نقش SIGINT/ELINT؛ سه فروند در خدمت 51 Squadron در RAF Waddington. مجهز به آرایه‌ای از آنتن‌های شنود گسترده‌طیف برای رهگیری و تحلیل سیگنال‌های الکترومغناطیسی دشمن در زمان واقعی. با پرسنل مشترک RAF/USAF پرواز می‌کند. اولین فروند در ۲۰۱۳ تحویل گرفته شد، در عملیات‌های ضد داعش، پایش روسیه-اوکراین و Baltic Sentry حضور داشته، در حال خدمت تا ۲۰۴۵.

• Airbus A400M Atlas C.1
  • جایگزین Hercules در ترابری تاکتیکی و پشتیبانی نیروهای ویژه؛ قابلیت فرود روی باندهای آماده‌نشده، حمل ۱۱۶ سرباز یا ۳۷ تن بار، پشتیبانی از عملیات‌های چتربازی و دراپ تجهیزات. در حال خدمت.