خودروهای مهندسی رزمی و پشتیبانی مهندسی-رده بریتانیا

خودرو های مهندسی رزمی و پشتیبانی مهندسی ارتش بریتانیا از دیرباز یکی از ارکان حیاتی توانایی زمینی این کشور بوده اند؛ از تراکتور های مهندسی سبک دوران جنگ سرد تا خودرو های زره پوش سنگین مبتنی بر شاسی چلنجر۲ که آماده پشتیبانی از عملیات زمینی در آتش مستقیم هستند. در فهرست زیر تجهیزات مهندسی رزمی و بازیابی زرهی ارتش بریتانیا آورده شده اند؛ هر سامانه که وضعیت فعال برای آن ذکر نشده باشد، بازنشسته محسوب می گردد. برای اطلاعات بیشتر در باره هر تجهیز روی نام آن کلیک کنید.

دهه ۱۹۸۰

• Vickers / BAE Systems CRARRV (Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle)
  • خودروی زرهی تعمیر و بازیابی سنگین (Armoured Recovery Vehicle) ساخت بریتانیا، مبتنی بر شاسی تانک چلنجر ۱. از ۱۹۸۸ وارد خدمت شد و ۸۰ دستگاه برای ارتش بریتانیا تولید گردید. مجهز به وینچ اصلی با کشش ۵۰ تا ۹۸ تن، جرثقیل، سیستم برش‌کاری و ابزار تعمیرات میدانی است و یکی از معدود خودروهایی است که توانایی بازیابی تانک چلنجر ۲ را در شرایط زیر آتش دارد. در جنگ خلیج فارس، عراق و افغانستان به کار رفته است؛ در حال خدمت.

دهه ۱۹۹۰

• BAE Systems Titan AVLB (Armoured Vehicle Launched Bridge)
  • خودروی پرتاب‌کننده پل زرهی (Armoured Bridge Layer) ساخت بریتانیا، مبتنی بر شاسی چلنجر ۲. از ۲۰۰۷ وارد خدمت شد و ۳۳ دستگاه تولید گردید. می‌تواند پل‌های سری BR90 را روی گپ‌هایی تا ۶۰ متر مستقر کند تا عبور خودروهای سنگین زرهی میسر شود. طبق اعلام رسمی وزارت دفاع، تا ۲۰۳۲ در خدمت باقی می‌ماند؛ در حال خدمت.
• BAE Systems Trojan AVRE (Armoured Vehicle Royal Engineers)
  • خودروی مهندسی رزمی زرهی سنگین (Armoured Engineer Vehicle) ساخت بریتانیا، مبتنی بر شاسی چلنجر ۲. از ۲۰۰۷ وارد خدمت شد و ۳۳ دستگاه تولید گردید. به جای برج تانک، بازوی هیدرولیک کاوش، تیغه بولدوزر، گاوآهن مین‌روب و سکوی حمل فاشین مجهز شده است. اولین استقرار عملیاتی آن در ۲۰۰۹ در افغانستان بود و سیستم مین‌پاک‌کن Python را نیز می‌تواند یدک بکشد. تا ۲۰۴۰ در خدمت خواهد ماند؛ در حال خدمت.
• BAE Systems BR90 (Close Support Bridge)
  • سامانه پل مدولار پشتیبانی نزدیک (Modular Close Support Bridge) ساخت بریتانیا. از اواخر دهه ۱۹۹۰ وارد خدمت شد و از پانل‌های آلیاژ آلومینیوم ساخته شده که با Titan AVLB به کار می‌رود. نسخه GSB (پشتیبانی عمومی) در حال جایگزینی با سامانه جدید KNDS DSB در قالب پروژه TYRO است؛ در حال خدمت.
• BAE Systems Python (Minefield Breaching System)
  • سامانه باز کردن معبر در میدان مین (Rocket-Propelled Mine Clearing Line Charge) ساخت بریتانیا. جایگزین سامانه کهنه Giant Viper شد و توسط Trojan AVRE یدک کشیده می‌شود. با شلیک یک موشک، شیلنگ ۲۲۸ متری پر از ماده منفجره را روی میدان مین می‌اندازد و پس از انفجار معبری به طول ۱۸۰ تا ۲۰۰ متر و عرض ۷.۳ متر باز می‌کند. در عملیات Moshtarak در افغانستان به کار رفت؛ در حال خدمت.

دهه ۲۰۰۰

• BAE Systems Terrier CEV (Combat Engineer Vehicle)
  • خودروی مهندسی رزمی زرهی (Combat Engineer Vehicle) ساخت بریتانیا. برای انجام عملیات خاک‌برداری، ایجاد و رفع موانع، مین‌روبی، آماده‌سازی مواضع و پشتیبانی مهندسی در میدان نبرد طراحی شده است. این خودرو به تیغه بولدوزر، بازوی حفاری و سامانه‌های مهندسی تخصصی مجهز بوده و از دهه ۲۰۱۰ در خدمت ارتش بریتانیا قرار دارد؛ در حال خدمت.

دهه ۲۰۲۰ تاکنون

• KNDS / WFEL Dry Support Bridge – Project TYRO (General Support Bridge)
  • سامانه پل پشتیبانی عمومی (General Support Bridge) ساخت بریتانیا/آلمان. در قالب پروژه TYRO با قراردادی ۱۵۰ میلیون پوندی در ژانویه ۲۰۲۴ سفارش داده شد تا جایگزین نسخه ABLE سامانه BR90 شود. روی کامیون‌های تاکتیکی RMMV HX2 نصب می‌شود، می‌تواند گپ‌هایی تا ۴۶ متر را در کمتر از ۹۰ دقیقه توسط ۸ نفر پوشش دهد و با استانداردهای ناتو سازگار است. در حال تحویل و ورود به خدمت.
• General Dynamics Argus (Ajax Engineer Reconnaissance Variant)
  • خودروی شناسایی مهندسی زرهی (Armoured Engineer Reconnaissance Vehicle) ساخت داخل کشور بریتانیا، نسخه مهندسی از خانواده Ajax. برای تأمین اطلاعات مهندسی دقیق درباره محیط طبیعی و مصنوعی میدان نبرد طراحی شده و در اختیار گروه مهندسی ۲۵ قرار می‌گیرد. بخشی از برنامه ۵۸۹ دستگاهی Ajax است. در حال توسعه و ورود تدریجی به خدمت بوده و برنامه Ajax همچنان فعال است، اما به دلیل تداوم بررسی مشکلات نویز و لرزش تحت محدودیت و نظارت ویژه قرار دارد.