خودروهای لجستیکی و پشتیبانی رزمی-رده بریتانیا

خودرو های لجستیکی و پشتیبانی رزمی ارتش بریتانیا، ستون فقرات هر عملیات نظامی را تشکیل می دهند. این خودرو ها که از گاری های اسبی ویکتوریا تا کامیون های غول پیکر و زره پوش امروزی را شامل می شود، تحولی شگرف را پشت سرگذاشته اند. نقش آن ها در جابه جایی مهمات، سوخت، غذا تجهیزات سنگین و حتی یدک کشی تانک ها، تضمین کننده بقا و تحرک نیرو ها در میدان نبرد بوده است. از کامیان های افسانه ای بدفورد در جنگ جهانی دوم و یدک کش های قدرتمند اسکامل و ای ای سی ماتادور گرفته، تا خانواده مدرن و همه گیر MAN که امروزه به عنوان اسب کار لجستیک بریتانیا شناخته می شود؛ هر خودرویی که وضعیت در حال خدمت برای آن ذکر نشده باشد، بازنشسته محسوب می شود. برای اطلاعات بیشتر از هر تجهیز روی نام آن کلیک کنید.

۱۹۳۹ تا ۱۹۴۵

• Bedford MWD
  •   یک کامیون ۱۵‌سنگ‌وزن (حدود ۷۶۲ کیلوگرم) که از سال ۱۹۳۹ به عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل ارتش بریتانیا در جنگ جهانی دوم خدمت کرد. بیش از ۲۰۰٬۰۰۰ دستگاه از آن تولید شد و به دلیل سادگی و استحکام، در تمامی یگان‌ها برای حمل بار و نیرو استفاده می‌گردید.
• Morris-Commercial CS8 (FAT - Field Artillery Tractor)
  •   یک یدک‌کش تخصصی توپخانه که از سال ۱۹۳۸ وارد خدمت شد. این خودرو که به «FAT» معروف بود، برای یدک‌کش توپ معروف ۲۵-پاوندری طراحی شده بود و خدمه و مهمات را نیز جابه‌جا می‌کرد.
• Scammell Pioneer
  •   یک یدک‌کش فوق‌سنگین که از سال ۱۹۲۷ در خدمت بود. این خودروی مستحکم با موتور دیزلی، برای یدک‌کش هویتزرهای ۶ اینچی و توپ‌های سنگین ۷٫۲ اینچی و ۳٫۷ اینچی ضدهوایی استفاده می‌شد.
• Tilly (Car, Light Utility 4x2)
  •   خودروی سبک چندمنظوره که بر اساس شاسی خودروهای سواری تولید شد. این خودروها برای انجام کارهای مختلف از جمله ارتباطات، حمل‌ونقل سبک و جابه‌جایی مجروحان در سطح یگان‌های کوچک (گروهان و گردان) طراحی شده بودند.

دهه ۱۹۵۰ تا ۲۰۰۰

• Bedford MK/MJ
  •   جانشین سری MWD با کابین فلزی بسته و موتور دیزلی. این خودرو ستون فقرات لجستیک ارتش بریتانیا در دهه‌های ۶۰ و ۷۰ بود و در انواع مختلف شامل کفی، کمپرسی و یدک‌کش تولید شد.
• Leyland DAF DROPS (MMLC - Medium Mobility Load Carrier)
  •   یک خودروی ۸×۶ با قابلیت حمل و جابه‌جایی مستقل پالت‌های ۱۵ تنی و کانتینرهای ۲۰ فوتی. این سامانه که در اوایل دهه ۱۹۹۰ وارد خدمت شد، برای پاسخگویی به نیازهای لجستیکی جنگ سرد طراحی گردید.
• Foden DROPS (IMMLC - Improved Medium Mobility Load Carrier)
  •   نسخهٔ بهبودیافتهٔ سامانه DROPS با تحرک بیشتر که عمدتاً در اختیار یگان‌های توپخانه (به ویژه توپ‌های AS90) قرار می‌گرفت. در سال ۱۹۹۴ وارد خدمت شد.
• Bedford TM
  • یک خانواده از کامیون‌های ۴×۴ و ۶×۶ که در اوایل دهه ۱۹۸۰ به عنوان ستون اصلی حمل‌ونقل لجستیکی ارتش بریتانیا وارد خدمت شدند. این خودروها که در کلاس‌های ۸ و ۱۴ تنی تولید شدند، تا پیش از جایگزینی با خانواده‌های جدیدتر، نقش حیاتی در پشتیبانی یگان‌ها داشتند.
• Pinzgauer (نسخه بریتانیایی)
  •   خودروی همه‌جاروی بسیار versatile که برای حمل‌ونقل سبک و یدک‌کش توپ L118 Light Gun استفاده می‌شد. این خودرو توسط BAE Systems در بریتانیا تولید می‌شد و در نسخه‌های ۴×۴ و ۶×۶ با ظرفیت ۲٫۵ تن عرضه گردید. ضعیت: بازنشسته.

دهه ۲۰۰۰ تاکنون

• MAN Support Vehicle
  • خانواده‌ای از کامیون‌های سنگین که از سال ۲۰۰۷ به عنوان «اسب کار» لجستیک ارتش بریتانیا وارد خدمت شدند. این خودروها در انواع مختلف با وزن‌های ۶، ۹ و ۱۵ تن و همچنین نسخه‌های تانکر سوخت و خودروی بازیابی (بکسل) تولید شده‌اند. قابلیت نصب زره، تجهیزات ارتباطی و مسلسل ۷٫۶۲ میلی‌متری را دارند. وضعیت: در حال خدمت (با انجام تعمیرات اساسی).
• Rheinmetall MAN HX
  •   در فوریه ۲۰۲۴، قراردادی به ارزش ۲۸۲ میلیون پوند برای خرید ۵۰۰ دستگاه از جدیدترین نسخه‌های کامیون‌های MAN HX منعقد شد. در دسامبر ۲۰۲۴، اولین محموله از این خودروها به ارتش بریتانیا تحویل داده شد. این خودروها برای افزایش کارایی لجستیک و حمل مهمات، غذا، آب و سایر ملزومات حیاتی طراحی شده‌اند و دارای پیشرفت‌هایی مانند افزایش محموله و کاهش شعاع چرخش هستند؛ در حال ورود به خدمت.
• Enhanced Pallet Load System (EPLS)
  •   سامانهٔ جدید بارگیری پالت که بر اساس شاسی ۱۵ تنی MAN Support Vehicle طراحی شده و جایگزین سامانه‌های قبلی DROPS (لیلند و فودن) گردیده است. این سامانه امکان بارگیری کانتینرهای استاندارد را بدون نیاز به پالت‌های مخصوص فراهم می‌کند؛ در حال خدمت.
• Oshkosh 1070F Heavy Equipment Transporter (HET)
  •   یک یدک‌کش غول‌پیکر ۸×۸ با قدرت ۷۰۰ اسب‌بخار که برای حمل تانک‌های اصلی میدان نبرد تا وزن ۷۲ تن طراحی شده است. این خودرو که در سال ۲۰۰۱ جایگزین Scammell Commander شد، از یک کامیون Oshkosh و یک تریلر ۷-محوره King Trailers تشکیل شده است؛ در حال خدمت.
• Land Rover Battlefield Ambulance
  • یک خودروی آمبولانس تخصصی بر اساس شاسی Land Rover TUM که از سال ۱۹۹۸ وارد خدمت شد. این خودرو که برای جابه‌جایی ترکیبی از چهار برانکارد یا شش مجروح نشسته طراحی شده است، استاندارد بالایی از امکانات پزشکی را ارائه می‌دهد؛ احتمالا برتنامه بازنشستگی تا سال ۲۰۳۰ است.
• Quad Bike (Small ATV)
  • خودروهای تمام‌زمینی (ATV) که بر اساس مدل یاماها ۴۵۰ با موتور دیزلی ساخته شده‌اند. از سال ۲۰۱۵ بیش از ۱٬۰۰۰ دستگاه از این خودروها به ارتش بریتانیا تحویل داده شده است. این خودروها برای رساندن تدارکات حیاتی مانند غذا، آب و مهمات به خط مقدم در مناطق صعب‌العبور استفاده می‌شوند و نسخه‌های جدیدتر قابلیت حمل برانکارد برای تخلیه مجروحان را نیز دارند؛ در حال خدمت.
• Jackal
  • جدیدترین نسل از خودروهای جکال که نسل اول آن در سال ۲۰۰۸ به عنوان خودروی شناسایی، حمله سریع و پشتیبانی آتش وارد خدمت شد. نسل سوم (Jackal 3) با بهبود حفاظت از خدمه و افزایش ظرفیت بار در حال ورود به خدمت است. در فوریه ۲۰۲۳، سفارش ۷۰ دستگاه Extenda Mk2 با نام Jackal 3 صادر شد و این خودروها جایگزین Jackal 2 خواهند شد؛ در حال ورود به خدمت.
• Foxhound (Force Protection Ocelot)
  • خودروی گشت‌زنی با حفاظت بالا در برابر مین و کمین (MRAP) که به‌عنوان خودروی فرماندهی و شناسایی استفاده می‌شود. دارای بدنه V-shaped برای انحراف موج انفجار است و وزن آن ۷٫۵ تن می‌باشد. این خودرو در افغانستان به‌طور گسترده آزمایش شد و اکنون در یگان‌های پیاده‌نظام سبک مکانیزه استفاده می‌شود؛ در حال خدمت.
• Husky Tactical Support Vehicle (TSV)
  • خودروی لجستیکی سبک با سطح حفاظتی بالا که برای حمل مهمات، تجهیزات و یدک‌کش‌های کوچک در کنار یگان‌های خط‌مقدم استفاده می‌شود. این خودرو که توسط Navistar Defence ساخته شده، دارای موتور ۶ لیتری V8 و سرعت حداکثر ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت است و ظرفیت حمل ۴ سرنشین را دارد؛ در حال خدمت.
• RWMIK Land Rover (Revised Weapons Mounted Installation Kit)
  • یک خودروی سبک و زره‌پوش که برای پشتیبانی آتش و حفاظت از نیروها طراحی شده است. این خودرو که توسط Ricardo Vehicle Engineering ساخته شده، خدمه‌ای ۳ نفره دارد و به مسلسل‌های مختلف از جمله GPMG و HMG مجهز می‌شود. حداکثر سرعت آن ۸۰ کیلومتر بر ساعت و برد عملیاتی آن ۸۰۰ کیلومتر است؛ در حال خدمت.
• Panther Command and Liaison Vehicle (CLV)
  • خودروی فرماندهی و ارتباطات سبک که در سال ۲۰۰۸ وارد خدمت شد و جایگزین خودروهایی مانند Land Rover و FV432 گردید. این خودرو بر اساس طراحی Iveco LMV ساخته شده و دارای حفاظت بالایی در برابر مین است. مجموعاً ۴۰۱ دستگاه از این خودرو تا سال ۲۰۰۹ به ارتش بریتانیا تحویل داده شد؛ در حال خدمت.
• Mastiff 2 / Ridgeback / Wolfhound (خانواده Protected Patrol Vehicles)
  • خانواده‌ای از خودروهای گشت‌زنی زره‌پوش که برای محافظت در برابر مین و کمین طراحی شده‌اند. این خودروها که توسط نیروهای بریتانیایی در افغانستان به‌کار گرفته شدند، شامل انواع مختلف برای حمل نیرو، آمبولانس و پشتیبانی تاکتیکی هستند؛ در حال خدمت.