نمایش مبدأ برای نفربرهای زرهی (APC)-رده بریتانیا

[[پرونده:Flag of the United Kingdom (1-2).svg.png|بی‌قاب|30x30پیکسل]] '''نیروهای مسلح بریتانیا (ب'''ه ویژه '''ارتش بریتانیا'''[[پرونده:British Army Logo.svg.png|بی‌قاب|40x40پیکسل]]) از اوایل دهه ۱۹۵۰ میلادی، نسل‌های مختلفی از نفربرهای زرهی (Armoured Personnel Carriers) را توسعه و به کار گرفته‌اند. این خودرو ها با هدف حمل و نقل ایمن پیاده نظام به میدان نبرد، حفاظت در برابر آتش سلاح های سبک و ترکش های توپخانه، و در نسل های جدیدتر مقاومت در برابر مین و بمب های کنار جاده ای طراحی شده اند. بر خلاف خودرو های شناسایی زرهی (مانند خانواده (T)CVR) که در لیست پیشین به آن ها پرداخته شد، نفربر های زرهی نقش (تاکسی میدان نبرد) را دارند و سربازان را به خط مقدم می رسانند. این لیست شامل مدل های شامل مدل های شاخصی مانند FV603 Saracen Saracen (نفربر چرخدار دهه ۱۹۵۰)، FV432 Bulldog (نفربر ردیفی پرفروش دهه ۱۹۶۰ که هنوز هم در خدمت است) و نسل جدید Boxer (نفربر چرخدار ماژولار دهه ۲۰۲۰) می‌شود. وضعیت فعال بودن اگر ذکر نشده باشد،بازنشسته است. برای اطلاعات بیشتر از هر تجهیز روی نام آن کلیک کنید.

== دهه ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۰ ==

* FV603 Saracen
** نفربر زرهی شش‌چرخ که توسط شرکت Alvis طراحی و از سال ۱۹۵۲ وارد خدمت شد. بدنه تمام فولادی، ظرفیت حمل ۸ تا ۱۰ سرباز و یک توپچی. مجهز به یک برجک کوچک با تیربار ۳۰/۰ اینچی براونینگ. به دلیل نقش پررنگش در درگیری‌های داخلی ایرلند شمالی (Operation Banner) به شهرت رسید و لقب «Sixers» گرفت. بر اساس نیاز فوری برای عملیات در مالایا ساخته شد و بعدها نسخه‌های فرماندهی (FV604) و آمبولانس زرهی (FV606) نیز از آن مشتق شد. در دهه ۱۹۸۰ از خط مقدم بازنشسته شد اما در برخی کشورها تا دهه ۲۰۰۰ نیز دیده می‌شد. 
* Humber Pig
** نفربر زرهی سبک چهارچرخ با نام رسمی '''Truck, Armoured, 1 Ton, 4×4'''. بر پایه شاسی کامیون تجاری ساخته شد و از سال ۱۹۵۶ تا اوایل دهه ۱۹۹۰ در خدمت بود. ظرفیت حمل ۶ سرباز در قسمت عقب. بیشترین شهرت آن به دلیل استفاده گسترده در دوران درگیری‌های ایرلند شمالی است. تسلیحات آن شامل یک قبضه تیربار سبک L4 برن (مدل بریتانیایی تیربار چک ۷.۶۲ میلی‌متری) بود. 

== دهه ۱۹۶۰ تا ۱۹۸۰ ==

* FV432 (و خانواده FV430 Series)
** نفربر زرهی ردیفی که توسط GKN Sankey از سال ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۱ تولید شد. حدود ۳۰۰۰ دستگاه ساخته شده و به عنوان ستون فقرات نیروهای مکانیزه بریتانیا در جنگ سرد محسوب می‌شد. بدنه تمام فولادی، موتور رولز-رویس K60 چندسوخته در جلو، ظرفیت خدمه ۲ نفر + ۱۰ سرباز. برخلاف نفربرهای شوروی، فاقد روزنه‌های تیر برای سرنشینان بود (سربازان باید پیاده می‌شدند تا بجنگند). حداکثر زره ۱۲.۷ میلی‌متر و مسلح به یک تیربار ۷.۶۲ میلی‌متری L7. در دهه ۱۹۸۰ حدود ۲۵۰۰ دستگاه در خدمت بود و از سال ۲۰۱۸ حدود ۱۵۰۰ دستگاه (عمدتاً در نقش‌های پشتیبانی) باقی مانده بود. 

== دهه ۱۹۸۰ تا ۲۰۱۰ ==

* FV430 Mk3 Bulldog
** نسخه ارتقایافته اساسی خانواده FV432 که از دسامبر ۲۰۰۶ وارد خدمت شد. این ارتقاء در پاسخ به نیاز عملیاتی فوری برای جنگ‌های عراق و افغانستان و جایگزینی خودروهای آسیب‌پذیر Snatch Land Rover انجام گرفت. شامل موتور جدید دیزلی، گیربکس اتوماتیک، سامانه فرمان و ترمز جدید، و افزایش چشمگیر حفاظت زرهی تا سطح خودروی Warrior بود. صفحات کولار به کف بدنه اضافه شد تا در برابر مین و بمب‌های کنار جاده‌ای (IED) مقاومت کند. وزن به ۱۵.۳ تن رسید و ظرفیت سرنشین همان ۲+۱۰ نفر باقی ماند. 
* AT105 Saxon
** نفربر زرهی چرخدار ۴×۴ ارزان‌قیمت که از شاسی کامیون تجاری Bedford استفاده می‌کرد. در دهه ۱۹۸۰ برای جایگزینی FV432 در برخی واحدهای ذخیره و نیروهای مستقر در آلمان ساخته شد. در جنگ خلیج فارس (۱۹۹۱) و عملیات در بوسنی استفاده شد. فاقد برجک بود و یک تیربار روی سقف نصب می‌شد. زره سبک داشت و عمدتاً برای گشت‌زنی و عملیات ضد شورش در نظر گرفته شده بود.

== دهه ۲۰۱۰ تاکنون ==

* Boxer (MIV - Mechanised Infantry Vehicle)
** نفربر زرهی چرخدار ۸×۸ ماژولار جدید که به صورت مشترک توسط آلمان و بریتانیا توسعه یافته است. ارتش بریتانیا در حال جایگزینی خانواده‌های قدیمی Bulldog و Warrior با این خودرو است. ویژگی شاخص آن طراحی ماژولار است؛ یعنی کابین عقب (ماژول ماموریت) را می‌توان بر اساس نیاز (نفربر، آمبولانس، فرماندهی، تعمیرگاهی) تعویض کرد. حفاظت بالایی در برابر مین و کمین دارد و مجهز به توپ ۳۰ میلی‌متری در نسخه جنگی. ورود به خدمت از سال ۲۰۲۳ آغاز شده و تا ۲۰۳۰ ادامه خواهد داشت؛ فعال اما در حال جایگزینی.
* Mastiff (Cougar 6×6)
** نفربر سنگین ضد مین و ضد کمین (MRAP) که برای جنگ در افغانستان خریداری شد. بر پایه خودروی آمریکایی Cougar با آرایش شش چرخ ساخته شده بود. بدنه V-shape معکوس برای انحراف موج انفجار مین، زره بسیار سنگین و وزن حدود ۲۳ تن. ظرفیت حمل ۸ سرنشین + ۲ خدمه. پس از پایان ماموریت افغانستان، این خودروها در حال بازنشستگی یا فروش به کشورهای دیگر هستند. ؛ در حال بازنشستگی.
* Ridgeback (Cougar 4×4)
** نسخه کوچک‌تر و چابک‌تر Mastiff با همان قابلیت ضد مین و زره V-shape. آرایش چهار چرخ داشت و برای معابر باریک شهری و گشت‌زنی در مسیرهای صعب‌العبور مناسب‌تر بود. همزمان با Mastiff وارد خدمت شد و اکنون نیز در حال خروج از خدمت است. در حال بازنشستگی.